車いじりの教訓♪

１．どんなに高い車も、大きな事故に遭えば、単なる粗大ゴミ！
２．どんなにお金を掛け改造しても、大きな事故に遭えば、単なる粗大ゴミ！
３．どんなに改造をしても、手放す時は、ノーマル車＋粗大ゴミ！

※この車は、２００２年に、旧ホンダクリオ埼玉さまと、キャンピングカーのリンエイプロダクトさまがコラボし、ディーラーブランドで売り出した車です。しかし、思惑が外れたようで、すぐ、販売中止に…(゜;)エエッ　そりゃそうですよ、ベース車価格＋９０万円じゃねぇ…(/--)/　この車も、売れ残りでして…(^o^;)　前車がリンエイさまのキャンピングカーだったため、その流れで、処分を私に…(;゜)ウッ!

※車内静音化【かいおんくん】装着！　果たして、その効果は…！？

阪神淡路大震災時、キャンピングカーの利便性が、雑誌等に取り上げられていました。簡易キャンパーなら、エコノミークラス症候群にならずに、しっかり眠れます。ベン○やＢ○Ｗを買ったところで、ただ走るだけ。それよりも、楽しく過ごせて、普通に走れ、非常時には住める車のほうが、実用的だと思いませんか…(。_゜)？

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運転席の後ろには、有名なポルタポッティのトイレを置いてあります。普段は、その上に、カゴを置き、買い物した時の物入れにしています。

このトイレも、前車に付けていた物で、購入は、１９９６年。今は亡き、ドアーズというディスカウントショップで、９，８００円＋消費税３％でしたっけ。２０１０年現在、まだまだ現役で使えます。

長さ２ｍの完全なベッドモードにする時は、移動させなければなりませんが、普段のモードでも、１．７ｍありますので…。雨の日や、トイレの無い場所での散策の際は、マンモス便利です。

維持費について…

前車は、その大柄な車体故、タイヤとブレーキの減りが早く、年間１万５千キロ走行のツケで、部品代がかさみ…
１回目の車検→１９万円（Ｔディーラー）　２回目の車検→２７万円（ＧＳ）　それも、最小限の整備と部品交換で…

それを教訓に、ストレスの無い程度の小さい車に…。でも、当初は、やはりストレスを感じてました…(^o^;)

ただ、メリットは、エンジン！　旧車は、ディーゼル９１馬力・トルク１９.２ｋｇ。音だけ時速２００ｋｍの世界でしたが、現車は、ガソリン１６０馬力＆１９.５ｋｇ。車重は、６００ｋｇ軽い１５２０ｋｇなので、静かで速い！

前車の燃費は、市街地７ｋｍ／Ｌ　高速９ｋｍ／Ｌ。エアコンを使えば、−２ｋｍ…(>_<)　現車は、市街地８ｋｍ／Ｌ　高速１２ｋｍ／Ｌ前後。エアコンを使っても、−１ｋｍです。

２００３年（平成１５年）の法改正で、現在、このタイプは、キャンピングカー（８ナンバー）として、新規登録出来なくなりました。

税金逃れの不正８ナンバーの横行で、東京では、８ナンバーのほうが、維持費が高くなっています。 自動車税は、同サイズの８掛けですが、車検は、新車から２年毎。車両保険は、等級が上がっても、掛け金は、ほぼ横這い…(-_-#)

前車購入時（１９９５年）車両３５０万円　月掛け１万３千円（自動車税　１４，５００円／年）
前車最終年（２００２年）車両　７０万円　月掛け９千２百円（５０％割引）

現車購入時（２００２年）車両１５０万円　月掛け１万５千円（自動車税　３１，６００円／年）
車検２回目（２００６年）車両１００万円　月掛け１万２千円（５０％割引）　
※２００２年に、交差点で、スナックのママさんに突っ込まれ、過失２割で、３等級降格…(>_<)　絶対呑んでたぞぉ！
車検４回目（２０１０年）車両　４０万円　月掛け９千円（一括払い１０万３千円）　※５８％割引

なお、掛け金の安い外資系損保は、８ナンバー車お断りです…(>_<)

８ナンバーなんて、大嫌いだ！(>_<)　昔は、好きだったけど…(^o^;)

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以前の愛車です

　

キャンピングカー雑誌に、掲載されたことがあるんです！　出先で、蕎麦を茹でて食べるのが、定番でした。

恥ずかしながら、引っ越しの日程が狂い、１０日間、住むところが無くなった時、この車で、暮らしました…(^o^;)　大物は、引っ越し業者に預かってもらいましたが、小物は、車内に…。

深夜の公園の駐車場に止めて、爆睡している時に、お○りさんがウインドウをコンコン…(゜;)エエッ　そのまま、職質されましたっけ…(;゜)ウッ!

しかし、この雑誌は、廃刊に…。愛車も、ダンプカーにオカマを掘られた直後、ディーゼル規制の時期が来てしまい、消滅してしまいました。

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カーナビ

　

必要最低限の機能と、必要最小限の出費から、ポータブルＤＶＤナビを付けました。２００２年に付け、ＤＶＤはそのままですので、年々、空を飛ぶことが多くなっています…(^o^;)　もしかして、マッハ号になったかぁ…(◎_◎)

盗難防止と視界爽快から、インダッシュっぽく付けています。そのため、カーステレオ（今時、カセット!?）の操作が、犠牲になっています…(-_-#)

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カメラ台（携帯ホルダー）

　

携帯の動画モードで、走行中の動画を撮影するため、携帯ホルダーを作りました。１００均で買ったブックエンドを、折り曲げて、内側にクッションを貼り付けただけですが、悪路の林道でも、しっかり携帯が固定されます。ウサギさんが、可愛いです…(*^_^*)
ステップワゴンのミニカーも、付いてます。あいにく、同色ではありませんが…(-_-#)

しかし、人間の欲望というのは、恐ろしいもので、携帯動画の画質では、不満が出てきてしまい、

ケイヨー●２で、以前より気になっていたビデオカメラ（ＤＶＳ２５００ＨＤ）を、８，７８０円で買いました…(ﾟﾟ;)ｴｴｯ

市販のクリップ式カメラ固定台を、ダッシュボードに両面テープで貼って、取り付けてます。

ただねぇ、今使っているサーバーは、ストリーミングが出来ないの…。どうしても、編集でサイズを落とさなければならないので、公開上は変わってないです…(^O^;)　そのうち、ユーチューブに登録するかぁ…(。_゜)？

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ソーラーバッテリーチャージャー

　

太陽光で、充電できるアイテムを、○オクで購入♪（送料込で２，９００円）

現物を見たら、デカイ！　３０ｃｍの物差しと比較して下さい。テスターで動作確認すると、夜の部屋の照明で３Ｖ。太陽が当たるダッシュボードでは、１５Ｖを表示しました。

発電中は、矢印の場所にあるランプが点灯するので、何となく安心…(*^_^*) 　バッテリーの自然放電を補い、バッテリー上がりを防ぐ…という謳い文句でしたが、装着５ヶ月後、ポジションランプを３時間消し忘れていたら、見事に上がりました…(^o^;)　ソーラーバッテリーチャージャーの話をしたら、ＪＡＦの隊員さんに、笑われました…(;゜)ウッ!　いつ、外そうかな…(-_-:)

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最近の車内は…

　　
気まぐれで出掛けることが多いので、常に、車中泊モードになっています。左右のウインドウには、いつも銀マットを貼っています。リヤウインドウだけは、後方視界確保のため、寝る時以外は、開けています。※右上画像にカーソル

前車の時は、リヤウインドウを塞いでいましたが、ダンプにオカマを掘られてから、リヤ恐怖症になってしまったもので、後方視界が遮られると、怖〜いんです…(>_<)

１０ｔダンプに、オカマを掘られた時は、突然、車に衝撃が走ったと思ったら、全長５.２ｍの車が、逆ウイリー！？　お腹の下に、ハンドルがあって、モニタを見ても、真っ黒！(;゜)ウッ!　何が起こったのか、理解できませんでしたから…(>_<)　それに、お○りさんに追跡された際に、気付くのが遅れて、高いドライブになりそうですし…(^o^;)

左上画像にあるクッション状の物は、寝袋です。普段は、背当てとして使ってます。

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カセットボンベ用ガスストーブ

購入したのは、前車の時（１９９６年１月）。映画会社の経営する日曜大工センターで、３，７８０円＋消費税３％！で購入♪　２０１０年現在でも、現役で使っています。ただ、石が減ってきたため、一発で着火しなくなりましたが…(*^_^*)

前車の時は、暖炉のように囲って、ストーブの上に、車用ミニ扇風機を付けて、ファンヒーターのようにしていました。（当時、デジカメを持っていなかったので、画像はありません）

大きな車内も、結構暖かくなりましたっけ♪(^o^)v　現車には、そんなスペースは無いので、使う時だけ出して、使わない時は、脇に固定しています。

室内照明

　　

夜の車内は、ルームランプを点ければ、何とかなりますが、バッテリー上がりを考えると、長時間という訳にはいきません。

そこで、作業用の３０ｃｍの蛍光灯照明を、ホームセンターの処分品でＧｅｔ♪　１，４８０円は、底値でしょう♪(^o^)v　それを、サードシート用のアシストグリップに、Ｕボルトで固定し、照明に付いているシガライタープラグを、ポータブル電源に差し込んで完成♪　これで、結構明るいっす♪(^o^)v

左には、アシストグリップ隠しを兼ねて、扇風機を付けました。これも、ホームセンターの処分品で、１，２８０円。うるさいですけど、夏には助かります。

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