
運転席の後ろには、有名なポルタポッティのトイレを置いてあります。普段は、その上に、カゴを置き、買い物した時の物入れにしています。
このトイレも、前車に付けていた物で、購入は、1996年。今は亡き、ドアーズというディスカウントショップで、9,800円+消費税3%でしたっけ。2010年現在、まだまだ現役で使えます。
長さ2mの完全なベッドモードにする時は、移動させなければなりませんが、普段のモードでも、1.7mありますので…。滅多に使いませんが、あると便利です。
維持費について…
前車は、その大柄な車体故、タイヤとブレーキの減りが早く、年間1万5千キロ走行のツケで、部品代がかさみ…
1回目の車検→19万円 2回目の車検→27万円!(>_<) それも、最小限の整備と部品交換で…
それを教訓に、ストレスの無い程度の小さい車に…。でも、当初は、やはりストレスを感じてました…(^o^;) ただ、メリットは、エンジン! 旧車は、ディーゼル91馬力・トルク19.2kg。音だけ時速200kmの世界でしたが、現車は、ガソリン160馬力&19.5kg。車重は、600kg軽い1520kgなので、静かで速い!
前車の燃費は、市街地7km/L 高速9km/L。エアコンを使えば、−2km…(>_<) 現車は、市街地8km/L 高速12km/L前後。エアコンを使っても、−1kmです。
法改正で、現在、このタイプは、キャンピングカー(8ナンバー)として、新規登録出来なくなりました。
税金逃れの不正8ナンバーの横行で、東京では、8ナンバーのほうが、維持費が高くなっています。
自動車税は同サイズの8掛けですが、車検は、新車から2年毎です。任意の車両保険は、等級が上がっても、毎年保険料が値上げされ、掛け金は、ほぼ横這い…(-_-#)
1995年・車両350万円で、月掛け1万3千円。2002年現車購入時、車両150万円で、月掛け1万5千円。2009年は、車両50万円で、月掛け1万円! 5ナンバーの倍です…(>_<) なお、掛け金の安い外資系損保は、8ナンバー車お断りです…(>_<)
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以前の愛車です

キャンピングカー雑誌に、掲載されたことがあるんです! 出先で、蕎麦を茹でて食べるのが、定番でした。
恥ずかしながら、引っ越しの日程が狂い、10日間、住むところが無くなった時、この車で、暮らしました…(^o^;) 大物は、引っ越し業者に預かってもらいましたが、小物は、車内に…。
深夜の公園の駐車場に止めて、爆睡している時に、お○りさんがウインドウをコンコン…(゜;)エエッ そのまま、職質されましたっけ…(;゜)ウッ!
しかし、この雑誌は、廃刊に…。愛車も、ダンプカーにオカマを掘られた直後、ディーゼル規制の時期が来てしまい、消滅してしまいました。
旧車と現車のサイズ比較→
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カーナビ

必要最低限の機能と、必要最小限の出費から、ポータブルDVDナビを付けました。2002年に付け、DVDはそのままですので、年々、空を飛ぶことが多くなっています…(^o^;) もしかして、マッハ号になったかぁ…(◎_◎)
盗難防止と視界爽快から、インダッシュっぽく付けています。そのため、カーステレオ(今時、カセット!?)の操作が、犠牲になっています…(-_-#)
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バックアイカメラ取付…
全長5.2mの前車には、取り付けていたのですが、今回は、いらないかなぁ…と思いながら、スーパーの駐車場で、後退していたら、カートが寄ってきて、接触したのを機に…(^o^;)

ネットショップで、4,800円(送料込)で購入したカメラ。ワイヤレスで、テレビの2chに飛ばすタイプなので、配線が簡単です。そして、車内に両面テープで固定しただけなので、取付も超簡単♪(^o^)v なお、前車の時と同じタイプなのに、値段は、1/3…(゜;)エエッ 安くなりました…(*^_^*)
ちなみに、商品は、ここで買えます→
激安店では、在庫が無くなっています…(;゜)ウッ!

電源は、ヒューズボックスから取りました。バックランプに配線するように、指示があるのですが、テールレンズを外すのが、面倒だったので…(^o^;) これで、走行中でも、後方を確認できます。バックランプに配線すると、カメラが映し出すまでのタイムラグが生じます。狭い駐車場での切り返しの際は、ストレスの原因になります…(^o^;)
ちなみに、使用したヒューズ電源は…→
ステップワゴンの場合、ヒューズボックスは、小物入れを引っ張り、外すとあります。 走行時以外は必要ないので、イグニッションONで作動するように、サンルーフから取りました。なお、この車には、サンルーフはありませんが、一応、ヒューズは付いていて、通電されていました…(◎_◎)

スモークガラスの内側に取り付けたので、クリアな画像とは言い難いです。リアウインドウの汚れは、気になりますし、逆行になると、光ってしまって、ご覧のような状態です…(-_-#) また、車の陰になったり、街灯のない夜では…(>_<) まあ、無いよりマシです…(^o^;)

ステップワゴンのリアウインドウは、左上画像のように、上部が大きな曲線になっています。最初、矢印の部分に、仮付けして、映像を見てみたのですが、車両後部の角はおろか、バンパーすらみえませんでした。ワイパーを犠牲にして下げても、角は見えませんでした。洗車機派の私としては、それを犠牲にしてまで、外付けする意義がないので、室内に取り付けた次第です。
当初、ウインドウ最上部に付けていたカメラですが、車内が映り混んでしまい、肝腎な後端が見切れませんでした。
そこで、カメラの位置を、大きな曲線が終わった場所、左上画像の矢印部に、移設してみました。すると、当初の位置では映らなかった、リアワイパーが見えるようになりました。リアワイパーとリアバンパー後端の位置は、ほぼ一致するので、明るい順光環境であれば、寸止めも可能になりました。これ以上下げると、殆ど、リアワイパーだけを映すだけになってしまいます…(/--)/
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カメラ台(携帯ホルダー)

走行中の動画を撮影するため、携帯ホルダーを作りました。100均で買ったブックエンドを、折り曲げて、内側にクッションを貼り付けただけですが、悪路の林道でも、しっかり携帯が固定されます。ウサギさんが、可愛いです…(*^_^*)
後日、ステップワゴンのミニカーも、付けました。あいにく、同色ではありませんが…(-_-#)
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ソーラーバッテリーチャージャー

太陽光で、充電できるアイテムを、○オクで購入♪(送料込で2,900円)
現物を見たら、デカイ! 30cmの物差しと比較して下さい。テスターで動作確認すると、夜の部屋の照明で3V。太陽が当たるダッシュボードでは、15Vを表示しました。
発電中は、矢印の場所にあるランプが点灯するので、何となく安心…(*^_^*) バッテリーの自然放電を補い、バッテリー上がりを防ぐ…という謳い文句でしたが、装着5ヶ月後、ポジションランプを3時間消し忘れていたら、見事に上がりました…(^o^;) ソーラーバッテリーチャージャーの話をしたら、JAFの隊員さんに、笑われました…(;゜)ウッ! いつ、外そうかな…(-_-:)
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最近の車内は…

気まぐれで出掛けることが多いので、常に、車中泊モードになっています。左右のウインドウには、いつも銀マットを貼っています。リヤウインドウだけは、後方視界確保のため、寝る時以外は、開けています。※右上画像にカーソル
前車の時は、リヤウインドウを塞いでいましたが、ダンプにオカマを掘られてから、リヤ恐怖症になってしまったもので、後方視界が遮られると、怖〜いんです…(>_<)
10tダンプに、オカマを掘られた時は、突然、車に衝撃が走ったと思ったら、全長5.2mの車が、逆ウイリー!? お腹の下に、ハンドルがあって、モニタを見ても、真っ黒!(;゜)ウッ! 何が起こったのか、理解できませんでしたから…(>_<) それに、お○りさんに追跡された際に、気付くのが遅れて、高いドライブになりそうですし…(^o^;)
左上画像にあるクッション状の物は、寝袋です。普段は、背当てとして使ってます。
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カセットボンベ用ガスストーブ

購入したのは、前車の時(1996年1月)。映画会社の経営する日曜大工センターで、3,780円+消費税3%!で購入♪ 2010年現在でも、現役で使っています。ただ、石が減ってきたため、一発で着火しなくなりましたが…(*^_^*)
前車の時は、暖炉のように囲って、ストーブの上に、車用ミニ扇風機を付けて、ファンヒーターのようにしていました。(当時、デジカメを持っていなかったので、画像はありません)
大きな車内も、結構暖かくなりましたっけ♪(^o^)v 現車には、そんなスペースは無いので、使う時だけ出して、使わない時は、脇に固定しています。
室内照明

夜の車内は、ルームランプを点ければ、何とかなりますが、バッテリー上がりを考えると、長時間という訳にはいきません。
そこで、作業用の30cmの蛍光灯照明を、ホームセンターの処分品でGet♪ 1,480円は、底値でしょう♪(^o^)v それを、サードシート用のアシストグリップに、Uボルトで固定し、照明に付いているシガライタープラグを、ポータブル電源に差し込んで完成♪ これで、結構明るいっす♪(^o^)v
左には、アシストグリップ隠しを兼ねて、扇風機を付けました。これも、ホームセンターの処分品で、1,280円。うるさいですけど、夏には助かります。
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