2010年4月 新・旧笹子隧道@山梨県大月市&甲州市(旧大和村)♪ 

2014年9月再訪・旧笹子隧道の歩行動画を追加。


旧笹子隧道の歩行動画です。



山梨と東京を結ぶ大動脈・甲州街道…その昔を覗いてきました♪(^o^)v


☆左上画像は、新笹子隧道・甲州(旧大和村)側。右上画像は、大月側。

☆甲州側からは、初鹿野洞門→不動隧道→新笹子隧道となります。甲州側の入口脇には、道の駅甲斐大和があり、ちょっとした公園もあります。右上画像は、そこから見た洞門側面。※画像にカーソル


☆道の駅にあった地図。旧市町村名のままです。天下りに金を出し過ぎて、修正予算が無くなったの?…(^o^;)


     そんなわけで、新笹子隧道の動画です。

     そんなわけで、国道20号(大月側)〜旧笹子隧道の動画です。

☆前回来訪時は、冬季通行止めのため、左画像の場所で、無念のリタイヤになりましたが…。



☆途中にもあった、甲州街道の古道入口がありました。そのうち、歩いてみたいと思います…。

☆ちょっとした展望台がありました。昔の人は、ここで、山々を見ながら、休憩したのでしょうか? あっ、その頃は、無かったかな?

遠くの山々を見渡す…というロケーションではなく、近くの山を見る…という感じで…(^o^;)



☆旧笹子隧道・甲州(旧大和村)側のポータルです。内外共、しっかり修繕されているため、デザイン以外、昔の面影はありません。トンネル内も、予想に反して、カラカラに乾燥していました…。これでは、霊も、居心地悪いでしょう…(^o^;) ※右上画像にカーソルを当てると、路面の画像です。


☆トンネルを抜けるため、車に戻りかけた際、道路にあった枯れ葉を踏んだら…

あっ\(◎o◎)/!

なんか、グニュッとしたぞ!

あっ\(◎o◎)/!

臭い!

(゚゚;)エエッ

ウン○だ!

(;゚゚)ウッ!

何で、こんなところに、ウ○コが!

○ンコ踏んじゃった!(>_<)


○○コ踏んじゃった!(>_<)


臭い臭い!(>_<)

ウン○臭い!(>_<)(>_<)

それまでの感動が、一気に消失!(-.-#) 慌てて、近くの雪に擦りつけて、○ンコを落とそうとしましたが、結構まとわりついてきて、なかなか落ちない…(>_<)

車に積んでいた、窓拭き用のタオルを出し、それで拭いて、見た目は、綺麗になったものの、臭いが…(/--)/

勿論、拭いたタオルは、ビニール袋で完全密封して、持ち帰りましたよ…。

路上に、ティッシュが落ちていたのは、確認していたのですが、まさか、ウ○○を拭いたティッシュだとは、思いませんでした…(/--)/

恐らく、車で来た人が、我慢できずに、車に隠れるようにしてしたのでしょうが、はっきり言って、迷惑です! 逝って欲しいです! しかも、繊維質の混じってない、大量の・黄色い・柔らか○○コ! 犯人は、メタボなオヤジでしょうか?

臭いが鼻に残ってしまったため、車に乗っていても、歩いていても、○ン○臭くて…(>_<)

しかも、その日の夕食は、作るのが面倒だったため、レトルトカレーでした…あっ\(◎o◎)/!


☆臭いに耐えつつ、旧笹子隧道・大月側へ。こちらは、芸術的なポータルです♪ トンネルから出る車は、RAV4です。小さく見えるトンネルですが、実際の大きさが、わかると思います。

参考までに、プレートに書かれていた内容を要約すると…

四方を山々に囲まれた山梨にとって、甲州街道の最大の難所だった… 昭和11年から、286,700円の工費を投入し、昭和13年3月に完成した… 昭和33年に、新笹子隧道が完成するまでは、東京を結ぶ幹線道路として、甲州街道の発展を支えてきた…

です。ちなみに、当時の286,700円って、今だといくら位なんだろう?…と思ったので、日本銀行のサイトを参考にして、計算してみました。他の計算方法もあるかと思いますが、あまり深く考えないでチョンマゲ〜♪m(_ _)m

昭和11年の企業物価指数→1.036
平成20年の企業物価指数→737.5
737.5(平成20年)÷1.036(昭和11年)≒711倍(昭和11年から見ると)
286,700円×711倍≒203,800,000円

今の貨幣価値で、総工費2億円を超える、一大プロジェクトだったのですねぇ…(@_@) ロト6を当てない限り、私には発注出来ません…(^O^;)

良い子の皆さん、ウ○コは、トイレでしてネ♪ 踏んだ人間の辛さを考えてネ♪…(^O^;)