東京と富士を結ぶ裏ルート、国道４１３号・道志みち…険しい山間に作られた道路のため、急カーブの連続で、線形改良工事が、頻繁に行われています。通るたびに気になる場所を、じっくりと見てみました。その第一弾♪　第二弾は、未定ですが…(^O^;)

まずは、神奈川県相模原市（旧津久井町）にある、平丸トンネル（７８ｍ）から。↑は、相模原側のポータル。

　
トンネルは、下り方向に向かい右カーブ。手前にある旧道は、左に急カーブ。ブラインドコーナーですなぁ…。

　

かなり先に行き、Ｕターンして、道志側にある路側帯に路駐して、ダッシュで、旧道へ。旧道入口の前にも、車１台分のスペースはありますが、一応、歩道が形成されているため、歩道駐車になります。

私…十数年前、人待ちのため、歩道に乗り上げて、駐車していて、お●りさんに、怒られたことがあるので、歩道駐車恐怖症でして…(>_<)　その時は、説教だけで済んだのが、不幸中の幸いで…(^o^;)　

道志側には、旧道への線形が残っています。なお、進入規制看板は、全く無し♪(^o^)v

↑は、道志側のポータル。同じデザインです…って、当たり前か…(-.-#)

　
道志側から進入♪　旧道は、即現用に転用可能な程、荒れていません。廃止から、１８年経過しているのに…(ﾟﾟ;)ｴｴｯ

　
のんびり歩いて、２分で、現道合流…(@_@)

　
特に、感動もなく、銘板とマンホールを撮影…(^o^;)　佐藤工業って、東京・中央区の会社かなぁ？　

　
旧電電公社のマンホール…通信ケーブルが入っているの？　そして、アスファルトのヒビから伸びる植物の生命力♪

続いては、その先にある、山梨県道志村の笹久根トンネルへ、行ってみましょう。と思いながら、吊り橋へ寄り道…(^o^;)